2018.1.6  2つのベテランを追う  京急2000系 JR205系

正月休み明けて3日で再び東京へ。
仕事が1時間早めに終わったので帰りがてら撮影を。
★最初に夕日に輝く武蔵野線の205系 徐々に231系が増殖中とか。。
180107 JRE205 musashino1

そして羽田に向かうとちょうど京急2000形がリバイバル色の到着。
後追いで撮影
★あと何度この姿がみられるか。。。
180107 KQ2000 revibal haneda
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2018.1.2 初撮り:京王5000系 上北沢、八幡山、京王永山にて

★今年の初撮影 京王5000系 京王永山にて
180102 Keio 5000 nagayama1
実家に帰って3日目。今日は友人と会って昼食を食べる予定でしたが、結局キャンセルとなり、
時間が空いたので、撮影したいな-と思っていた、京王5000系を撮影しました。
ただ、運用も完全に決まっているわけではないので、運用サイトとにらめっこし、まずは本線の新宿〜八王子・高尾山口系等で新宿に来るのでまずは、無難に顔に日が当たる上北沢で捕獲。
★初5000系 上北沢にて 各停新宿行き 1/500 f 5.6 ISO100
180102 Keio 5000 kamikitazawa1
日が低いので横の樹木の陰がまだかかってしまうけど、きれいには撮れました。
さて、323系もそうなのですが、LED表示は完全順光だと日に負けて見づらくなってしまうので、
やや側面光に近い順光が良く写るというのが最近のセオリー。
平面平坦な車両なら顔真っ黒ですが、流線型ならば、平面が陰るのでLEDがうまくはっきりわかります。
且つ、きれいに線無しにして表示を出すために、カーブ正面でスピードを殺して行き先表示もきれいに表示されます。
当初は富士山とコラボできる高幡不動〜南平のカーブポイントで決める予定でしたが、被ってしまい、撃沈!
次に来るときには昼過ぎで、逆光となってしまうため、運用を見ていると橋本準特急にもう1本入っているのが判明。
一旦、新宿側橋本準特急を撮影し、その折り返しを永山で捕獲する事に作戦変更。
Sunsurveilerとにらめっこして、辛うじて順光な、八幡山で撮影することに。
京王線も調布、国領周辺が地下化されていたり、変わったもんですね。
そして、八幡山に到着し、同業者3名とともに、3本目撮影。。。
★八幡山にて 橋本準特急 1/650 f4.5 ISO:100
180102 Keio 5000 hachimanyama1
撮影後、橋本快速で永山へ。
1時間ほど折り返しを待って、1枚目を得ることが出来ました。

以下は本日の釣果です。
7000系の幕車は貴重になりつつありますね。
180102 Keio 8000 Mt Fuji 1
180102 Keio 7000 Mt Fuji1
180102 Keio 7000 hachimanyama1

H29.5.7 JR 東日本 特急かいじ 189系

★今では貴重は国鉄色189系 特急かいじ180号
170507 JRE 189 JNR Kaiji-1
★そしてGU色 189系 特急かいじ188号
170507 JRE 189 GU Kaiji-1
★貴重な旧色?185系 はまかいじ
170507 JRE 185 hamakaiji
★地味に活動、215系 ホリデー快速 びゅう山梨号
170507 JRE 215 holiday View Yamanashi-1
何とか最後に撮影出来ました。
撮影地でご一緒した皆さんお疲れ様でした。

H29.4.30 東武鉄道 臨時快速 1800系と6050系

★久しぶりの浅草始発の運用となった1800系
170430 tobu 1800 extrarapid 1
GW初日ですが、東京で家族の用事ができ、東京へ。用事は夕方からだったので、朝だけGW特有の列車を。。。
探した結果、東武の臨時列車がよさそう。。久しぶりの浅草始発で、1800系もそろそろ経年してきたし、
Revertyの登場で増備が進めば、たぶん引退の可能性が有るかなーと思い選びました。
今日は最終的には30名集まってお出迎えしました。
一方1時間後には6050系を使った臨時列車も運転され、こちらは浅草口であまり前例のない4両編成。
かつ、臨時幕を出して現れました。
170430 tobu 6050 extrarapid 4cars
そして、これから活躍が増えるReverty。。
170430 tobu reverty 6cars
プユマ色のりょうもうも運転されましたが、完全に被られました。。。

H29.4.24 東武 特急リバティー+東京メトロ 日比谷線 13000係

今日は冠婚葬祭で、東京まで日帰りしました。そのついでに。。。
★真新しい特急 リバティー
170423 tobu liberty1
★東京メトロ 日比谷線 13000係
170423 Tmetro Hibiya 13000 minamisenju

H29.4.6-8 東京遠征:新顔西武S-Trainを求めて。。

★このLEDだけはほんとうに悩ましい。。。S-train 40000系 元町中華街行き
170408 Seibu S-train 40000-1
そして、東京遠征最後の目標はこのS-trainでした。何よりも問題は切れるLED方向幕。。。
かなりシャッタースピードを落とさないときれいな感じには仕上がらなそうで、結局カーブポイントを探しここに落ち着きました。

そして本番。。1/500...でも切れるか。。。編成は40000系のトップでした。

H29.4.6-8 東京遠征:京急 800、2000 リバイバル塗装。

★やっと撮影出来た、懐かしい塗り分け、800系リバイバル塗装。170408 KQ 800 revival1
標的3つめは京急のリバイバルカラーたちです。
2000系は撮影したことがありますが、800系はいろいろステッカーが貼られていたりと今一食指が動かず、
最近、やっと、登場時の純粋な塗装だけになったので、撮影に。
一か八かで、朝京急蒲田で待っていると、品川方面に片扉+旧塗装の車両が走っていくのを確認。
待つこと1時間で捕獲できました。
追っかけましたが、このまま文庫入庫で終了。。。
そのかわり、2000系のリバイバルがちょうど羽田線に入っていて、横浜方向に出ていったので、折り返しを狙うことに。
★Sカーブを駆け抜ける。リバイバル2000のエアポート急行羽田空港行き
170408 KQ 2000 revival1
手堅く撮影できました。。。

H29.4.6-8 東京遠征:小田急LSE「はこね」と座間桜 +東京メトロ6000系

★座間桜も満開の下、古豪LSE「はこね」が駆け抜けていく。
170407 Odakyu LSE zama sakura1
ちょうど桜満開の時期に上京となり、そんな中2つめのターゲットはLSEでした。
来年にはおそらく新型車が登場予定なので、桜との巡り合わせも最後の可能性があり、名物お立ち台の座間桜を目指しました。
しかし、近年の撮影者急増で、撮影場所を金網で閉鎖されており、有名な画角は立ち入れなくなりました。
それでも、座間周辺は桜が点在し、何とか画角を工夫して撮影してきました。
★突然雲が切れて青空が。輝く桜の下LSEが通過していきます。
170407 Odakyu LSE zama sakura2
そして、編成写真も。。
★喜多見にて。編成をうねらせながら、快走!
170406 odakyu LSE hakone1
そして、もう一つ数を減らしている古豪東京メトロ6000系の唐木田急行も通過していきました。
★モーター音をうならせながら、多摩を目指して快走!
170406 TmetroChiyoda 6000 1
構図は苦労しましたが、何とか桜との組み合わせが撮れて、満足でした。。

H29.04.06-08 東京出張:さりゆく車両たち:東武6050系浅草行き 350系特急きりふり

★特急きりふり 350系 ダイヤ改正まであと3週間足らずですが撮影者は2名だけ。。。
170408 Tobu 400 kirihuri 1
★区間快速 浅草行き 6050系 これらの列車がすべてRebatyになるので浅草行きは貴重になるかな?
170408 Tobu 6050 for Asakusa

今週末は東京で研究会。発表も無事に終え、合間に撮影してきました。
今回は消えゆく列車たちの記録を中心に。。
4/25にダイヤ改正を控えている東武電鉄から。。
きょうは350系と6050系を午後効率よく1時間ほどで、両方撮影出来ました。

H29.3.21 さようなら 北総9000形

★先週末で引退してしまった北総9000形
130316-hokusou-9018-heiwajima-HM-1!!.jpg
ここのところまったく活動出来てないので過去ネタですが。。。
この車両は北総線が小室から千葉ニュータウンに延伸した頃、2000形として登場しました。
デビュー当時、小学生。。。新京成旧600形がものすごい釣り掛け音を響かせながら往来していたころ、
軽快に2000形が駆け抜けて行く姿はかっこうよかった記憶があります。
130216-hokusou-9018-1.jpg
そして、2011年は馬込の車庫での撮影会で特急 金町を出した姿が印象的でした。
いまやこのときに展示されていた3150形、芝山カラー3600もAE100も過去帳入り。。。
111105-shibayama3600-hokusou-9000-B-1.jpg
090922-hokusou-9000-2.jpg
おそらく、活動は4月に研究会で東京、旭川 5月に広島へ行く予定です。
旭川は特急大雪とライラックがとっても楽しみです!
東京は京急のリバイバル塗装かな。。。
広島は貨物撮影かな。。

2016.3.15 JR東日本 583系 伊東臨

★二ツ井〜富根にて 伊東臨 復路
160307 JRE583 hutatui-1
★弘前からの回送
160306 JRE 583-2
★EF510-2 貨物
160307 JRF EF510-2
★EF510-503 貨物
160307JRF EF510-502-1
奥羽北線もEF81は見られなくなってしまいましたね。。。

H27.12.7 JR東日本 内房線 ちばのShu*Kura

★ちばのShu*Kura 蘇我駅にて  80-200mm F2.8 α7にて
Dec0815JRE Chibanoshukuta

現在一時帰国をしております。
今回帰国時にちょうど運転されるとのことで撮影。なかなか順光の場所がなく、苦肉の場所選びで蘇我駅へ。
なんとか順光を得ることができました。

H24.3.25 さらば JR東日本 E331系 (再掲)

★復活直後のE331系 市川塩浜にて
100507-JR-E-E331-1.jpg
★優等運用もこなしていた E331系 検見川浜にて
JR-E-keiyo-E331-3.jpg

今日はどこのブログもこの車両のネタで持ちきりの様だ。
仕事場が京葉線沿線で有り、たびたび狙って乗りに行っていた、JR東日本の試験的要素満載のE331系が
長かった休眠状態からついに廃車回送として、北長野へ送られた様である。
連接構造、モーター直接駆動、クロスシート、14連と本当に特徴的な車両であった。
営業運転を開始して数日で故障し、1年近く休眠し、そして満を持して復活するも1年未満で再び故障の憂き目に遭い、
その後本線で姿を見ることは無く、海浜幕張の車庫で時折場所を変わる程度の行動に留まっていた。
京葉線の将来の車両として期待いっぱいで導入されたが結局233系に後を後継が決まり、ついにこの日を迎えてしまった。ダダン、ダダン、ダダンと連接構造のジョイント音は何よりも魅力的であり、楽しみであった。
いろいろな試行的要素は次の列車たちに託し、北長野へ去って行く、、、E331 本当にお疲れ様。。。


H26.3.15 世代交代 E2>E7 あさま、かがやき

★E7 新幹線 あさま 大宮にて


昨日は東京出張で、そんなに時間は無かったのですが、大宮へ行ってきました。
ちょうどダイヤ改正当日で、結構人出があるかなーと心配しましたが、何とか撮影できました。
新幹線ホームの近くにビルが建ったため、夕方は陰がかかってしまう様になりましたね。。。
新幹線もつばさがリニューアルするようですし、来年には北陸新幹線開業です。
このときにMAXは引退ですからこつこつ記録しておく必要はありそうですね。
★E2 新幹線 あさま 大宮にて 北陸新幹線開通時には引退なのかな?
DSC04257.jpg

H25.10.5 都営新宿線 10-000系 200F・210F 490F他

東京出張行ってきました。現地はあいにくの雨。かつ雲も厚い。。。
よって朝の撮影は中止しましたが、都営新宿線の幕車があと2本残すのみで午後から撮影へ。
おそらく今月下旬には490Fと同じ車両が入り、200Fは廃車へなりそうです。記録記録!
★10-200F 
131005-toei-shinjuku-10-000-200F-2.jpg
131005-toei-shinjuku-10-000-200F-B-1!.jpg
★10-210F 最後の幕車になりそう。。。
131005-toei-shinjuku-10-000-210F-1.jpg
131005-toei-shinjuku-10-000-210F-219-1!.jpg
幕車は幸い両方撮影できました。
★10-490F 新宿線の最新型
131005-toei-shinjuku-10-300-490F-2!.jpg
131005-toei-shinjuku-10-300-490F-499-2.jpg
★原型顔ですが LED。。。 10-260F
131005-toei-shinjuku-10-000-260F-1.jpg
131005-toei-shinjuku-10-000-260F-269-1.jpg
★リニューアル10-000系? 280F
131005-toei-shinjuku-10-000-280F-289-1!.jpg
★だいぶ増えた10-300系 
131005-toei-shinjuku-10-300-380F-389-1.jpg
今回で全種類の顔撮影完了!

H25.9.14 東武鉄道 野田線 60000系

仕事も終わってさて和歌山へ。でもその途中で、東武野田線発見。
今日は2編成とも柏~船橋運用>>さっそく撮影に。。
★鎌ヶ谷駅にて
130914-tobu-noda-60002-2!.jpg
その後和歌山へ帰宅。。。

H25.9.14 JR東日本 TDR臨 583+485系国鉄色

よる新幹線で東京へ。
幕張で1泊し、翌朝に備えます。
この日の目的は、東京ディズニーリゾートへ向かう団体列車を撮影すること。
今日は、583系と上沼垂485系で、いずれも国鉄色!
これらをきれいに記録するなら折り返しの回送列車が順光で撮れる市川塩浜と決めています。
朝6時頃から現地に入り、2番目でした。3時間まって本番!最終的には20名程度集まりました。
★583系 TDR臨
130914-JR-E-583-Dream-1!.jpg
★485系 K1編成
130914-JR-E-485-nuttari-k1-1!.jpg
★209系武蔵野色
130914-JR-E-209-musashino-1!.jpg
上沼垂からの485系は木曜日いなほのあとT18が運用から落ちたので、登板期待したのですが、
ちょっと残念。でも、K1は未撮影だったので。良い記録です。
撮影終了後、仕事へ!

H25.7.6 東武鉄道 野田線 10030系、8000系

会議後11:00に終了後ちょっと時間ができたので、野田線を覗いてみることに。
きょうは残念ながら50000系は大宮線には入っていなかったが、10030系は撮影できたため
8000系と10030系撮影!
★大宮公園にて  10030系
東武野田10030系

★大宮公園にて  8000系
130706-tobu-noda-8163-1.jpg

今日は50000系がいないので帰り道がてら埼京線へ。

H25.7.6 京浜急行線  2000系リバイバル

京急2000系リバイバル-1
埼京線撮影し、羽田へ。
途中で、糀谷で撮影者を見かけたので、降りてみた。
あと20分くらいで、2000系のリバイバル車が帰ってくるとのこと。
待つこと20分。前回よりも光線良い状態で撮影できました。

H25.7.6 JR東日本 E3 R1編成 + E233 埼京線カラーHM付き

今日は研究会のため東京へ上京。行き先はなんと大宮!。
そんななか、E3 R1編成が7/20で引退が決まっていて、今月がラストチャンスになってしまいました。
なんとか、撮影のチャンスがあればーと祈っていると7/5は上野停泊とのこと。
となると、AMに下るはずともくろみ朝から大宮駅で撮影とした。
早朝はほとんど撮影者無しでしたが、8:00になると次第に人が増え始め、最終的には10名ほどに。
結果、やまびこ53号に入り無事記録できました!
★53B やまびこ53号 9:07発 1/800 F4.0 ISO160
130706-JR-E-E3-R1-2!.jpg
今回もネット+ツイッターが無ければつかめなかったですね。ネット様々です。

その他の釣果
★E3-1000番台>何となく廃車のうわさ??
130706-JR-E-E3-1000-1!.jpg

★E3こまち+はやぶさ これが見られるのもわずか?
130706-JR-E-E3-R26-1.jpg


その後、研究会出席後ちょっと野田線へ
野田線から帰り道がてらE233登場した埼京線によってみた。
新宿までに2編成確認 うち1編成はHM付き
結局撮影へ。
★E233 埼京線カラー HM付き
130706-JR-E-233-saikyo-HM-101.jpg
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