懐かしの都営5200型 普通 千葉ニュータウン中央行き 


★懐かしの都営5200型 普通 千葉ニュータウン中央行き
都営5200 千葉ニュータウン中央行き

さて東北編をいったん離れ、次は元来地元だった京成電鉄の懐かしの写真です。
都営5200系 6連の千葉ニュータウン中央行きです。
この日は5300系のデビュー直後の様子を撮影に来ていて、このときに捉えたものです。
まだ、フィルムで写真からのスキャンしてます。
この5200系は発車してしばらくするとエアーが抜けるような音が特徴でした。
なんとなくデザインも三田線と新宿線を足して2で割ったようなデザイン。
たしか2~3編成しかいなくて、なかなかレアでした。
かつ緑色の銀杏マークもついてません。この頃の写真をしばらくアップしていきます。。
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2007年11月7日 京浜急行 旧1000系 普通 新逗子 

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コロナウィルスの影響で、しばらく県外への移動を制限されています。
このため、緊急事態宣言が収まるまでは過去の貴重な記録の整理をしていきます。
今日は、京浜急行 から。
写真は2007年金沢八景駅だとおもいます。
たぶん八丁畷で貨物を撮影していて、撮影を終えると、下の方からあの京急1000系特有の甲高いポンプ音が聞こえ
日頃の記録と思い撮影に移動した記憶があります。
このときはエアポート急行もまだなくて、逗子へ行く列車も普通でした。
この時は快特運用にもまだ入っていて3本旧1000系を捕獲し、帰った記憶があります。
過去の記事を見ると、このカットは載せていませんでした。
こっちのほうが光線的にもいいんですが、何で載せなかったのかは謎です。
いまは新逗子駅も逗子・葉山行き。。旧1000型も琴電で走るのみ。
かつ琴電のリバイバルは分散クーラーですね。

旧1000型の最後の時も大混雑で大変でしたが、このときは一人でまったり。。



惜別 思い出の列車達! JR編 追加

こんばんは。きのうダイヤ改正で消える車両達を載せましたが、こいつもこっそり消えるらしいです。
それは広島地区の103系です。
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227系 Red Wingの登場により、消滅とのことでした。以上ご報告でした。

惜別! 思い出の列車達!JR編

いよいよ明日はダイヤ改正。
今回は北斗星、トワイライト廃止、北越、はくたか、くびきの、妙高廃止、711系475系運行終了と
思い入れのある列車達がばっさり消えてしまいます。
とくに、北陸特急や快速は祖父の家が上越であり北越、くびきのにはさんざん世話になり
大学時代金沢に6年いたのでかがやき>はくたか両列車は欠かせない存在でした。
また北海道は高校、大学と何度と無く通い、711、北斗星、トワイライトはたえず被写体の中心でした。
そんな思い入れのある列車達がごっそりと抜けてしまうのは、本当に寂しいものです。
最後に立ち会えればまだ良いのですが、かつアメリカではどうしようもなしです。
そこで、惜別の思いもこめ、今までの写真でアップします!
沢山の思いでをありがとう。。。。
★711系
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★北斗星
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★トワイライトエクスプレス
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★はくたか
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★北越
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★快速 妙 高
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★快速 くびきの
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★475系 
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さて、改正後はとくに上越周辺はどのように変化するのでしょうか。
朝、かろうじて糸魚川から快速列車が485系で運転されることがアナウンスされており、3500番台だけになるのか、
奇跡のT18も存置になるのか見守りたいところです。そして、特急しらゆきの運行開始もあります。
また、113系の本数も確実に減って来ることが予想されます。
そして、えちごときめき鉄道の特別車や北越急行の直通も少ないもののあるようです。
新幹線開業後も上越〜新潟間は話題が残ってくれそうです。
トワイライト、北斗星の後継と言われる豪華列車に一旦夢をあずけて、今日はこれまでとしたいと思います。




H25.10.31 赤川橋梁 人道橋最終日

更新が久方ぶりになっています。
仕事多忙で、どこにも行けてませんが、今日は赤川橋梁人道橋が最終日です。
大阪に来てこの橋の存在を知って、10月いっぱいで閉鎖との話を聞き、
どうせ撮るならこいつと一緒にとおもい、6月に撮影しに行きました。
再掲にはなってしまいますが、EF66-27と人道橋です。この日は3時頃から場所取り。。
それでも5番目でした。。。でも良い記録です。数年するとここを321系が走るのでしょうか。。
昭和の風景が1つ、思い出の中へ。。。
★EF66-27と人道橋
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★EF81ー633と人道橋
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さて、なかなか活動ができませんが、東京出張だけは継続してます。
そのときは何かしら記録に行きたいと思ってます。。185系草津、あかぎ、踊り子も要記録かなー。。

北陸新幹線名称決定!! 「かがやき」「はくたか」「つるぎ」

北陸新幹線の列車名称が決まり、いずれも懐かしい名前が並びました。
★速達タイプ 「かがやき」
ちょうど大学在学時、ほくほく線が開通する前にさんざん東京からお世話になった列車名の復活です!
1994頃撮影 特急 かがやき
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★停車タイプ 「はくたか」
そして在学中後半からほくほく線が開通し走り出した列車名。いまでも車両は変わりましたが、越後湯沢〜金沢を
往復してますね。
2007年撮影 リバイバル はくたか
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485系 特急はくたか
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489系 特急はくたか
JR-W-489-hakutaka.jpg
そして現在のはくたか
683系 北越急行車
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681系 北越急行車
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681系 JR西日本車
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★金沢〜富山間シャトル列車 「つるぎ」
2009年 リバイバル 寝台特急 つるぎ
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東京〜長野間の「あさま」も存知されるようですね。
先行導入されるE7系が楽しみですね!!




H24.5.4-6 一畑電鉄:3000系南海色 JR西日本DC187系5連他

今年のGWは家族旅行でしたが、うまく観光と絡め、いろいろ撮影できました。
その釣果ご報告します。
★一畑電鉄 3000系南海色 北松江線 園付近 1/600 f4 ISO320
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★一畑電鉄 3000系一畑色 雲州平田付近 1/600 f4 ISO 200
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★JR西日本 381系 特急やくも 1/800 f4.5 ISO100
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★JR西日本 DC187系 特急まつかぜ1号 伯耆大山付近 1/800 f4.5 ISO100 DC187の5連は多客期のときのみ。
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★JR西日本 トロッコ列車 奥出雲トロッコ 宍道にて
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★JR西日本 トロッコ列車 奥出雲トロッコ 木次付近にて
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★JR西日本 トロッコ列車 出雲坂根3段スイッチバック
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いろいろ撮れて大満足でした。
さて、次は今週末は新潟へ研究会参加のため行ってきます。

H22.1.16-17 ANAモヒカンジェット・JR東日本・銚子電鉄

今週は土曜日は仕事後羽田空港に行ってきました。
リバイバルはなにも鉄道に限ったことではないようで現在ANAがB767を使用して1機飛ばしています。
この飛行機、なにぶん1機だけなので捕まえるのが大変。
まだ全日空のHPに記載されるのでまだ手がかりはあるのですが、今週はちょうどよい時間に羽田から
伊丹に出発するので、撮影にいきました。
着いてみるとすごいギャラリー。。。子供連れもわんさかいます。
★ANA復刻モヒカンジェット
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撮影を終え、帰路に着き途中市川でE259を撮影。下総中山ではさんざん被るので。。
★JR-E E259
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翌日は銚子電鉄へイチゴ狩りついでに寄ってもらいました。
★銚子電鉄 仲の町車庫にて
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★銚子電鉄 外川駅にて。
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新型車両も1編成は完成し、外川へ移動したようです。
したから撮影すれば、なつかしの青ガエルの京王帝都電鉄です。
今回は以上です。

H22.1.8 JR東日本 能登・あけぼの(EF64-37)

早朝から動ける最終日。今日は東十条へ。
急行能登・北陸もあと1ヵ月半を残すのみとなった。
バルブ撮影・夏場の走行は撮影しているが、夜間の走行は撮影していない。
なんとか、夜行列車の雰囲気が出せないか考えた。
そこで、東十条の上野よりの跨線橋から朝の夜行3本を狙うことにした。
東十条の駅の明かりを利用して闇夜に沈む編成を浮かび上がらせようという魂胆。
結果は能登○北陸×あけぼの○の2勝1敗という感じでしょうか。
まずは急行能登。HMサインがきれいに浮かび上がり、なかなかの出来だった。
★急行 能登 ISO1600 1/250 f2.8
100108-JR-E-489-noto.jpg
多少HMに雪がついており、なんとなくぼけているのはそのため。
そして、寝台特急北陸はやはり完全に闇夜に沈んでしまい、HMもかなり厳しい状態。このため非掲載。
30分ほどするとあけぼのが登場。このころにはだいぶ露出はよくなってきた。
★寝台特急 あけぼの EF64‐37牽引 ISO800 1/250 f2.8
100108-JR-E-EF6437-akebono.jpg
且つ、雪もうまく付いた状態でした。
勝率6割なら結果オーライかな。
なかなかよいが撮影できました。


H22.1.6 JR東日本 久留里線 キハ30国鉄色×2+キハ38

昨日の書き込みと、最近の運用の流れから今日はキハ30×2連+キハ38の予想。
だめもとで仕事前に出かけてみた。
朝4時過ぎ出発、5時過ぎ到着。
光線の具合を見ていましたが、やっぱりまだ日の出3分前で走行はきついと判断。
そこで、横田駅で上下交換のときに、駅構外から望遠で停車中を切り取る作戦に。
6:45木更津側から足回りが灰色でぴかぴかなキハ30を先頭に3両編成が現れた。
★ キハ37-キハ30-キハ30上総亀山→
100106-JR-E-kururi-DC30‐30‐37‐1

そして、駅に到着。まもなく対側から行き違い列車が到着。
★ 4連と交換。
100106-JR-E-kururi-DC30-DC37-2.jpg

日曜もそうでしたが下りが先に入線し、上りが次いで到着、発車。
そして下りが2~3分して発車のパターンが多いようです。
下りも発車です。
★横田駅出発
100106-JR-E-kururi-DC30.jpg

撮影後そのまま職場へ直行しました。

H22.1.5 JR東日本 寝台特急北陸 HM

今日は外勤日でしたが早朝は内容的にスカだったのでおとなしく出勤。
外勤終了後、タイミングよく209系52編成が大宮へあがってくるようで、
いつもの歩道橋から撮影です。
★209系52編成
100105-JR-E-209-52.jpg

来週はいよいよHM付ですね。
そして、夜にまだ撮影できていなかった北陸のHMを撮影に上野駅へ。
★HM PC側
100106-JR-E-hokuriku-HM-1.jpg

★HM 機関車側
100106-JR-E-hokuriku-HM.jpg
今日はうちへそのまま帰宅。。。
その途中で書き込み発見。
「国鉄色キハ30重連+DCで上総亀山へ出発」
と、いうことは・・・・・

H22.1.3 JR東日本 久留里線 キハ30 国鉄色 他

今日は正月休み最後の日。
この休み、家族旅行で確かに米沢行きましたが、鉄分は5%ぐらいだったので、
ごろんとふるさと号か久留里線国鉄色が気になり、結局久留里線に行ってきました。
朝の3時間ほど時間をもらって、車で木更津までひとっ走り。
掲示板で亀山側にキハ30の国鉄色が入っていることがわかり出撃。
今日は一日中入っていたようです。
家を5:30出発→横田駅6:30ごろ。まだ周囲は走行を撮影するには暗いため
6:45の922Dと972Dの交換のときにキハ30の姿を落ち着いて撮ろうと考えましたが、、、
先に出発してしまい、撃沈。。。。Orz
結局日が出るまで待ち、木更津から折り返してくる923Dを狙いました。
★924D ←木更津 キハ37+キハ38-1001
100103-JR-E-kururi-DC38-1001+37.jpg
しっかり日が出ていい感じです。そしてお待ちかね!国鉄色です!
★923D キハ37+キハ30-98 上総亀山→
100103-JR-E-kururi-DC30-98-DC38.jpg
9時には自宅へ戻り初売りへ上さん送り込みました!
ちなみにごろんとふるさと号は車両故障のため運転打ち切り、、、危なかったです。。。。

H22.1.1 JR東日本 米坂線・山形線 キハ110+E120・E719-5000

あけましておめでとうございます!
今年の年末年始は山形で過ごしました。ほぼ鉄分0の予定でしたが、米沢駅でいいもん発見!
米坂線の留置線にキハ110+キハE120の編成が留置されていました。
折からの吹雪にあおられながら撮影しました。
★山形線E719-5000 パンタ部分に赤外線が当てられていて凍結を防いでいました。
100101-JR-E-719-5000-yamagata-1.jpg
★米坂線 ←坂町 キハE120+110 米沢→ 
100101-JR-E-DC110-yonesaka-2.jpg
100101-JR-E-DC120-yonesaka-2.jpg

初鉄分補給でした。
今月は・・・
1.209引退HM編成撮影
2.初詣臨HM183系
ぐらいでしょうか・・・
今年もよろしくお願いいたします。

H21.12.27 JR東日本 さよなら磐越西線国鉄色DC号

今年最後の遠征はJR東日本 新潟支社で企画されたキハ52+58+28のさよなら磐越西線国鉄色DC号です。
朝一の新幹線で新潟へ移動。早速キハE120+110の5両編成がお出迎え。
★キハ110×3連+キハE130×2連 堂々とした5両編成。
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そして、特急いなほも今日は485系原型でした。
★特急いなほ
091227-JR-E-485-inaho-1.jpg
つぎに、急行きたぐにが到着。
★新潟到着
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★特急いなほと並びました。
091227-JR-E485-inaho-JR-W-583-kitaguni-1.jpg
★編成写真
091227-JR-W-583-kitaguni-3.jpg
急行きたぐにの入線ですこし落ち着いたので駅員に磐越西線国鉄色号の出発番線を確認。
7番線との事で、このままでは編成写真は不可能。そこで沿線での撮影に切り替えました。
列車が来るまであと30分切っていましたが一か八かで移動。
新津からの送り込みも撮影するためにはさつき野には到着できませんので、越後石山か亀田のいずれかで勝負です。
でもきっと、大パニックなんだろうなーと恐る恐る車窓を見ていると、越後石山は0人!!!
なんか拍子抜けだなーと思いながら降りて、郡山から来ていた方と談笑しながらDC52を先頭の送り込み回送を撮影。
★115系新新潟色菱型パンタグラフ
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★115系新新潟色T型パンタグラフ+旧新潟色菱型パンタグラフ 
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★さよなら磐越西線国鉄色DC キハ52・2連+キハ58+キハ28
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★後撃ち
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そして、郡山の方はこれからさよなら磐越西線国鉄色DCに乗車されるとのことで、アドレス交換して見送りました。
30分後DC58側を先頭にさよなら磐越西線国鉄色DC号が現れました!結構エンジン全開!
★磐越西線国鉄色DC号 
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新潟に戻り新潟の車両を撮影。
3月から和歌山に移動のため新潟は遠くなるためいろいろ撮影しました。
★特急いなほ 485系3500番台 
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★E217系
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撮影終了し、東京へとんぼ返りです。

H21.12.20 急行能登・北陸廃止について

色々なHPが報じていますが、急行能登が来春のダイヤ改正で廃止寝台特急北陸が臨時化されるようです。
私自身、大学時代に金沢ですごしていたため、とてもなじみのある列車たちです。
急行能登は以前からささやかれていましたが、特急北陸も臨時化とはとても驚いております。
これで、夜行の旅がまたひとつ減ってしまいますね。。。
★H19.6.5 急行能登 西川口にて
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★H20.5.10  急行能登  赤羽にて
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★上野駅にて 急行能登
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★H21.??? EF64-1000 北陸 西川口にて
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★H20.5.17  特急北陸 赤羽にて
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★H21.3.21 EF64-1052 大宮にて
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いまは、停車時に185系が入られてしまい撮影は不可能。
★H21.3.17 EF64-1001代走 赤羽にて
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★H21.3.13 雪付き北陸
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★H21.??? 金沢にて EF81-151 特急北陸
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★H21.???  金沢にて  EF81-150 特急北陸
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★H21.?? 金沢にて 北陸と雷鳥の並び
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★H21.11.28 急行能登 高崎にて
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★HM拡大
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★当然ホームライナー鴻巣にも影響がでるでしょう
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★金沢駅にて 急行能登・特急北陸の並び
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残りわずかの期間ですがもはや能登・北陸は撮影可能な時間帯での走行は雪による遅延時か春前ぐらいでしょう。。。

H21.12.19 JR東日本 TDL臨:485系T18・489系 中央233系HM

今日はTDL臨が大挙して押し寄せる日でした。
ところが、折からの寒波でダイヤはめちゃくちゃ。
羽越線経由の583系は大宮で打ち切りでした。
結局485系T18編成・489系は到着。雪満載で到着しました。
★485系T18編成 こっちは雪満載!
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★489系 東京行きは雪満載だったのですが解けてしまいました。
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★201系K3編成
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午後はあるところへ、、、と思っていたのですが大雪のため帰れなくなりそうなのでやめました。
そして、中央線の201系とHM付き233系を撮影。
★233系 中央線120周年HM
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★201系 T7編成  被られました。。。
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★201系 T4編成
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★233系 中央線高架化記念HM 
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これらのHMも25日ごろまでのようなので、最後の週末となったようです。
今日は以上です。
結局、信州・新潟DCリレー号は帰り便が倒木のため動けなくなったようです。。
行かなくて正解でした。

H21.12.15 JR東日本 EF64-37あけぼの 209系:京浜東北

今日は外勤日。
昨日までは撮影先は決めかねていましたが、結局掲示板でEF64-37が上っていることがわかり、
前回被られたリベンジすることにしました。
撮影地には6:30ごろ到着。数分後常磐線上野方面が視界を遮ります。
そのあと、取手方面の接近アナウンスが聞こえその後東北本線の接近ランプが点滅しだすのですが、
今日はタイミングがちょっと早い。。。なんかいやなムードが流れだしました。
ちなみに同業者は5名。そして、常磐線取手方面が猛スピードで突っ込んできたと同時に、
あけぼののヘッドライトが見えてしまいました
これは、完全にアウトのパターンと思われたのですが若干早着したためか、ものすごい低速で構内へ!!
結果、常磐線はあっという間にファインダーから消え、無事にEF64-37あけぼのを撮影できました
★1/350 f3.5 ISO1000 EF64-37寝台特急あけぼの
091215-JR-E-EF64-37-akebono-1.jpg
上越国境が雪が降っていたためかHMに少しだけ雪がついています。
みな安堵の表情で撮影機材をまとめ、仕事へ向かっていきました。
しかし、仕事開始まで2時間ほど。そして、さっきのあけぼのの写真を見ると後ろに209系が。。。
且つ蒲田行きなので、1時間もすれば戻ってきます。
1月中旬で引退が発表された209系を久しぶりに狙ってみました。現在後3編成だけだそうです。
場所は定番ポイントです。
★1/350 f4.5 ISO 400 66編成
091215-JR-E-209-66-1.jpg
★ 52編成
091215-JR-E-209-52-1.jpg
仕事後も東京駅で待ち伏せし、209系捕獲!
★1/650 f5.6 ISO100 52編成
091215-JR-E-209-52-rapid-kamata.jpg

その後撤収です。

H21.12.13 秩父鉄道 リバイバル:黄+こげ茶

「今日は家の掃除したいから、子供を連れてってくれるなら撮影してきていいわよ」
今朝はこんな神のような言葉で目を覚ました。まさに上さんありがとう!!という感じです。
では、どこへ。。。まったくいけることを想定していなかったので、子供連れて撮影できるとこ
は、、、結局先週行った新郷駅周辺に行くことにした。なんとか黄+こげ茶が来てくれる事を
祈りつつ。。。
先週と同様、家から高速、下道で1時間ほどで到着。今日は先客が1組。
こどもらはトランクに座らせて、寒さを避けながら見学となった。
先に来ていた方から、8時ごろに黄色+こげ茶・小豆が三峰口へ発車したとのこと。
すると、どちらかは留置、そしてもう1本は13時ごろに戻ってくることとなる。
ひとまず、ここで張ることにした。
まずやってきたのは。。。。
★1000系 Blue 羽生行き
091213-chichibu-Blue-1001-1.jpg
★折り返し 1000系 Blue 三峰口行き
091213-chichibu-Blue-1001.jpg
そして、東急・都営と来た後に、問題の13時ごろ。
すると、遠くのほうから明るい黄色の列車が!!!いよっし!!
★1000系 黄+こげ茶 羽生行き
091213-chichibu-kasutera-2.jpg
★1000系 黄+こげ茶 三峰口行き
091213-chichibu-kasutera-1007-1.jpg
そして最後は1000系 オレンジが到着。
★1000系 オレンジ 羽生行き
091213-chichibu-orenge-1011-1.jpg
★1000系 オレンジ 三峰口行き
091213-chichibu-1011-orange-2.jpg
まもなく、1011は検査に入るらしく、塗装は戻されないと思いますが、使い込まれた感じが
いいかんじで、同業者は大層お喜びでした。
これで、秩父鉄道の塗装も全種捕獲終了です!!!

急に天候も悪くなってきたため、撤収としました。
  

H21.12.12 183系リバイバルとき・EF66-27 50thHM

今年も後2週間。
今年の撮り鉄の締めくくりと考えていたイベント、リバイバルときに行ってきました。
撮影地は曇りということで、尾久~赤羽のカーブポイントにしました。
おそらく、結構人手が出ていることを予想し、5時出発、6時ごろ到着しましたが、すでに
2名待機されていました。約1時間ほど待機。
この場所がちょうど工事中であったため徐行してくれており、余裕を持ってシャッターを
押せました。
★特急草津
091212-JR-E-185-kusatsu.jpg
★リバイバルとき
091212-JR-E-183-toki-1.jpg
日曜日は文字幕だったようで、初日撮影で正解でした。。。
さて、終了後、EF6627が昨晩上京し、朝下る運用に入っていることがわかったので、八丁畷へ移動。
すでに、5名待機。
★EF65-1072
091212-JR-F-EF65-1072 -2
★EF66-27 50周年HM
091212-JR-F-EF6627-HM50th-3.jpg
最終的には30名ほどの同業者が集まりました。
撮影中、京浜急行の地平ホームで特徴あるコンプレッサーが聞こえてきていました。
そう、京急旧1000形です。今日は2編成動いているようです。
いつまで動いているかわからないので、さっそく撮影。金沢文庫到着を撮影しました。
★京急旧1000形
091212-keikyu-1000-1.jpg
ほんとうにめっきり減りました。大師線に1編成、本線に2編成だけですから、、、撮影することお勧めします。
いったん仕事をして、帰りはまだ撮影していなかったE25912連を下総中山で撮影。。。
★EF65-1074
091212-JR-F-EF65-1074.jpg
★E217 原色
091212-JR-E-217-1.jpg
★E257 シール付き
091212-JR-E-257-NEX-HM.jpg

さあ、E259!と思っていると被られました。
まあ、これから増えますしね。。。。
これからの予定ですが、和歌山へ仕事してきます。鉄道撮影はちょっと厳しいかも。。。
★新潟のキハ58・28・52は気になりますが、、、
★秩父鉄道:カステラ色
★高架を走る201系

H21.12.08 JR 貨物 EF66-27 「たから」カン付き

火曜日は外勤日。
でも月曜日、あけぼのが運休したので、EF64-37の予定が見事にずれてしまい、目標無し。。。
まさか、EF66-27はこっちこないよなー。。。とある掲示板をのぞいていると、
おおおおおおお~~~~~!!!!稲沢→新鶴→黒磯で早朝大宮周辺にくるではないか!!!!
今から移動すれば、なんとか東大宮~蓮田あたりでも撮れる!!!
かねてから撮影したかったものがついに!!!!
でも、ガセじゃないよなー。。。と半信半疑のままJRの最寄の駅へ。
そしてJR東北本線に乗り換え、快速ラビットで蓮田を目指しました。
ガセじゃないかどきどきしながら沿線の同業者を数えていると、、、
大宮1名・・・・むむむ・・・ヒガハス5~6名・・・あんまり居ない。。。
蓮田まで移動し、駅で待ちました。同業者0名・・・なんか不安。。。
でもだめもとで。。。。
蓮田は中線があるのでまずは被らないし、カンを強調するならやや正面気味から撮影することに。
7:10ごろには到着。
★JR貨物 EF65-1087 赤プレ
091208-JR-F-EF65-1087.jpg
そしていよいよ時間になり、遠くのほうからヘッドライトと丸いカンを付けた紺色の機関車が見えてきた。
来た~~~~~!!!!
★JR貨物 3087レ EF66-27「たから」カン付き! 蓮田にて
091208-JR-F-EF6627-HM-takara-4.jpg
正面には光は当たりませんが、しっかりコンテナ特急「たから」は写りました!!
やったー!!!間際で同業者が1名到着し、通過後「ヨッシャー」と思わず声を掛け合いました。。。
このまま外勤へ。今日はご機嫌で仕事が進みました。
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