H29.1.3 JR九州 長崎本線 現川駅

鉄道撮り初めを長崎でしてきました。

★特急かもめ 787系
170103 JRk 787 kamome-1
★DC67−66 SeaSideLiner
170103 JRk DC66-67 SeasideLiner
国鉄色を期待しましたが、、そんなに簡単に来るはずがないですね、、、
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H26.5.15 西鉄 8000系:旅人

★8000系 旅人 順光ですが後追い。。。
DSC06329.jpg
★こっちは大橋駅到着時
DSC06316.jpg

朝5時から動き出したので、まだまだ8:00まえ。
新宮中央で撮影していても来るのは813、EH500 の嵐で有り、次の目的地、西鉄へ。
4月から走り出した8000系改造の旅人を撮影が目的。
しかし、いざ来てみた物の、薬院、西鉄平尾も半逆光。。
本線を走るのも朝の1本だけで、完全順光は、二日市入線のときの場所のみっぽい。
でも10時には研究会に戻るので×
やむなし、半逆光+後追いとしました。
場所は大橋駅、折り返し急行太宰府行きの送り込みをねらいます。
9:20に大橋到着。。。特急待避のため5分停車。
なので進入>出発両方撮れました。
運転区間が短いので難しい列車ですね。。。。
撮影を終え、お昼まで研究会出席、、そして、和歌山へ夕方のは戻りました。。

H26.5.16  朝練 in 新宮中央

★EF81-301 貨物列車
DSC06207.jpg
★EF81ー501 貨物列車 何とか機関車から陰を回避して。。。
DSC06217.jpg
和歌山に戻ってきました。今日は朝練行きました。。EF81-300番台とくに銀釜を狙いに行きました。
撮影場所は悩みましたが、結局新宮中央で撮影しました。
九州固有の301と富山から転属して久しぶりの501が来てくれました。銀釜はこの日は入らず。。。
その貨物の間はJR九州の車両が813がほとんどになりました。
★415系 6連:IKEAが建ってしまい、7時ぐらいまでは影が差してしまいます。
        415系そろっている姿も凜々しいです。
DSC06224.jpg
★811系 6連 もうベテランの風格ですね。
DSC06254.jpg
★813系 1100番台 液晶がでかい。。でも表示は切れてしまう。。LED嫌い。。
DSC06238.jpg

この後、西鉄「旅人」を撮影に移動。。移動途中で817の白色とすれ違い、、、ま、これからも増える車両ですし、、、

H26.5.15 もう一つのパンダ顔 JR九州 筑肥線 103系1500番台

★引退間近な赤パンダ顔 筑肥線103系1500番台
DSC06052.jpg
今日は博多に来ています。研修会の発表で、午前中一仕事してきました。
さあ、仕事が終わったら、お楽しみ。。。
九州には遠い親戚がいます。いや、僕のでは無くて、、紀南の105系の遠い親戚です。
こちらは赤パンダですが。。。
さて、今回は筑肥線を狙いにやってきました。ところがこれが意外と順光な撮影地が無い。。
博多から103系にゆられること1時間。筑前前原をこえ、結局浜崎で下車です。
この筑前前原から唐津の間は3両の103系も走っており、30分に1本ですがバラエティー
があります。また、そんな103の1本は幌付きの厳ついお顔もいます。
103系の引退もすでにアナウンス済みであり、早速行ってきました。
カーブのポイントをねらったのですが、、、
しかし、6両は浜崎の撮影地も入らず。。。
★幌付き103系
DSC05992.jpg
結局、3両の103系専用の撮影場所として判明したので撮影地変更!
田んぼが広がっていた筑前深江〜一貴山が気になり一貴山で下車です。
ここに来るのは103系+303系のみですが交互で3連が幌付きと幌無しと交互でやってきます。
予想通り、ここは光線最高!!!
今日は103系当たりの日で3本入っていました。
★田んぼの中を甲高いモーター音が響く103系1500番台
DSC06011.jpg
なんとなく車両としては、ブレーキ音とかコンプレッサーは203系のような印象かな。。
そして、3両コンビも帰ってきました。
★幌付き3両編成
DSC06029.jpg
★ノーマル編成
DSC06118.jpg
★この日は気持ちの良い青空。麦畑も実り、赤い103系が駆け抜けます!
DSC06033.jpg
DSC06068.jpg
3時間ほど楽しんで、博多の宿へ。。。
さて、明日の昼で田辺に帰ってきます。やっぱり、来たからには朝練?


H26.3.2 JR九州 DC66-67 国鉄色、ハウステンボス色

★やっぱり順光が最高なんですが、、、、
140302-JR-K-DC66-67-kokutetsu-1.jpg
長崎から帰宅しました。今日は結構晴れたため、結局、あまり幸町踏切からは撮影できず、
駅構内で頑張りましたが、朝の到着する列車に国鉄、ハウステンボス色もあまりいい条件では撮れませんでした。。
こいつはリベンジですね!!
★ハウステンボス色
140302-JR-K-DC66-67-HUIS-1.jpg
★朝の運用を終え長崎運転センターへ。。。
140302-JR-K-DC66-67-kokutetsu-SSL.jpg
★そして、日中は国鉄+ハウステンボス色となかなか注目の編成となりました。
140302-JR-K-DC66-67-kokutetsu-HUIS.jpg
また、春にでもいって、リベンジを予定です。。。

H26.3.1 JR九州 長崎駅 7つ星

★7stars 長崎出発!
140301-JR-K-7stars-1.jpg

今日は家族運用で長崎に来ています。今日は土曜日、でもPM2.5ですごい霞みです。
夕方からは用事がありホテル到着して数十分のみ鉄分補給。
かつ、うまい具合にあいつが発車するのです。
そう、「7つ星」です。
長崎到着後、幸町踏切へ。長崎駅も高架化されることが決まっており、きれいな長崎駅と
撮影するには、まだ工事がはじまっていないいまがラストチャンスかということで長崎出発を狙います。
そして、今日はどん曇。本来逆光ですが、今日は関係ありません。
踏切には発車15分前には到着。ちょうど、DF200が入れ換え中でした。
140301-JR-K-DF200-7stars-2.jpg
後ろの方で客車が待っているというこういう構図は将来貴重な記録ですのですかさず撮影
待機中にはもと白いかもめの885系も横を出発していきます。
140301-JR-K-7stars-DF200-WK.jpg
そして、15:36ついに出発。5灯全部点灯してくれました!!
曇りなんで、7つ星特有の古代漆いろは出ませんでしたが、地平の長崎駅構内と絡めて記録が出来たのは満足でした!
さて、明朝はキハ66-67群でも撮りに朝再び幸町踏切に出没かな。。。

H25.8.11 日豊本線 特急にちりん 485系+415系

週末は家族不在。でも夜勤明け(>_<)
でも貴重な1日。絶対活用したい!と考えていたら、特急にちりんが485系は今シーズンが最後との声が。
3年前あまり正月休み中に撮影しましたが、完全順光な撮影ができていない事に気づき、天気も西は良い様で
日帰りで行ってきました。やっぱり、ヘッドマークが一番のポイントなので、カーブ外側からの撮影を多く
しました。結果は夕方も夕立に遭うこともなく、大満足な結果に!
★にちりん83号 中山香〜杵築
130811-JR-K-485-nichirin-nakayamaga-kitsuki-t-1.jpg
 
★にちりん90号 西屋敷駅にて
130811-JR-K-485-nichirin-nishiyashiki-1!.jpg

★にちりん91号 大神〜日出
130811-JR-K-485-nichirin-kajiyahumikiri-1!.jpg

★ソニック
130811-JR-K-sonic-883-N-1.jpg
★415系
130811-JR-K-485-kajiyaguchi-1!.jpg


さて、今週は最後の新宮外勤。来月から紀伊田辺へ転勤が決まり、定期外勤は最後です。
来週は夏休みで本当は岡見貨物を予定してましたが、山口線災害のため北陸へ目的地変更です。

H24.2.26 長崎 長崎電気鉄道:5000形 JR九州 DC67:国鉄色ほか

先週末は冠婚葬祭で長崎へ。
ちょうど長崎電気鉄道で5000形5002が登場したとのことで、朝から出動です。
その前に、朝のJRも撮影。
★長崎電気鉄道 5000形:5002デビューのHM
120226-nagasakishiden-5002-1.jpg
★JR九州 DC67 国鉄色
120226JR-QDC66-kokutetsu-1.jpg
120226JR-QDC66-kokutetsu-2.jpg

★787系 かもめ
120226JR-Q 787-kamome-1

★887系 白いかもめ
120226JR-Q 885-kamome-1

ちなみに、長崎電気鉄道の超底床車は「DOCONE」と検索すると
各車両の行き先、現在地を逐一表示してくれるので便利です。

H23.2.27 JR九州 Huis Ten Bosch色DC66・67・200 783系特急かもめ

今週末は冠婚葬祭のため長崎へ行ってきました。
当然非鉄にすることもなく、早朝から撮影へ。
この日は最近登場したハウステンボス色をまとったDC66・67・200を撮影目標としたのですが、今日は
両編成とも早朝に佐世保方面へ動いたので、なんとなく撮影しずらかったのですが、両編成ともに記録!
★ハウステンボス色:DC66・67
110227-JR-K-DC66-huistenbosch-2.jpg
110227-JR-K-DC66-huistenbosch-1.jpg
★ハウステンボス色 DC200 岩村駅にて
110227-JR-K-DC200-huistenbosch-1.jpg
★長崎駅周辺にて 混色SSL・ハウステンボス色
110227-JR-K-DC66-Huistenboschi-SSL-1.jpg
★長崎駅周辺にて783系かもめ
110227-JR-K-783-kamome-2.jpg
以上撮影し冠婚葬祭へ!

H221230 JR九州 日豊本線 485系にちりん・きりしま

予定通り、大分・宮崎遠征敢行しました。
前日、新宮外勤で、帰りのくろしおが風による運転打ち切りがあり、計画実行がかなり危ぶまれましたが、
白浜までタクシー。あとは2時間遅れのくろしおに乗り込み、なんとか同日中に帰ることができました。
12月29日朝、新大阪から新幹線で一路小倉へ。そこからsonicへ乗り換え大分県宇佐へ。
そこから、レンタカーに乗り換え、一路立石~中山香へ。
ここは単線なので、上り下り両方まとめて楽しめます。
それでは釣果です。
★にちりん86号 Do9+2両増結
101229-JR-K-485-r-nichirin-tateishi-1.jpg 
★にちりん87号 
101229-JR-K-485-r-nichirin-tateishi-3.jpg
★特急にちりん DO31編成
101229-JR-K-485-RED-EXP-nichirin-tateishi-1.jpg
★特急にちりん K&H色 DO3編成
101229-JR-K-485-KH-nichirin-tateishi-1.jpg
★特急ソニック 白いかもめ編成
101229-JR-K-885-kamome-sonic-1.jpg
そういえば白いかもめも白いソニックと共通運用にするのでしょうか。
エンブレムと青く塗られた白いかもめ編成が現れましたね。
この塗装も記録は今のうちになるようです。結構好きだったんですが・・・。
このほかの列車たちはサムネイルで。。
★883系 4態 顔が微妙に違います。
101229-JR-K-883-AO1.jpg
101229-JR-K-883-AO4.jpg
101229-JR-K-883-AO7.jpg
101230-JR-K-883-AO-3.jpg

そして、国鉄色を撮り終えて、宮崎へ移動し宿泊。
翌朝も晴れ時々雨。。。早朝はいい天気が続きました。
まずは、大淀川橋梁へ。
★快速さわやかライナー RED EXP色
101230-JR-K-485-RED-EXP-sawayaka-1.jpg
なんとなく、架線とマンションの処理にイラッときたので、どっか撮影できるところないかロケハン。
そして、いいところ発見!宮崎方面は長編成も可。鹿児島方面は3両編成程度まではうまく入るようです。
鹿児島行きは、HMを強調する写真ならちょうどいいかも。。さわやかライナーここにすればよかった・・・・
★特急にちりん RED EXP色 DK11編成
101230-JR-K-485-RED-nichirin-3.jpg
★特急にちりん K&H色 DO6編成
101230-JR-K-485-KH-nichirin-2.jpg
★特急にちりん RED EXP色 DK13編成
101230-JR-K-485-RED-nichirin-4.jpg
★普通列車 Sunshine色 712系
101230-JR-K-712-sunshine-2.jpg
★DC125-400番台 特急海幸山幸 宮崎送りこみ回送
101230-JR-K-DC125-400-2.jpg
ここまでは良かったんですが急に黒い雲にい覆われしっかり雨に。。。
おかげで海幸山幸の本番は露出たらず非掲載・・・
ま、運転台に子供たちが押し寄せていて顔がたくさんだったんでどっちみち載せられませんが。。
★普通列車 九州色 712系
101230-JR-K-713-1

★特急にちりん 783系 CM31
101230-JR-K-783-1.jpg
なんとか国鉄色の時は晴れてくれーっと祈っていると雲の切れ間が!結果は・・・
★特急にちりん5号 DO2編成
101230-JR-485-K-nichirin-1.jpg
バリバリ順光で撮影できました!
いい形で国鉄色がきてくれたのでこの旅行の〆となりました。
今年の撮りおさめです。

H22.11.23 沖縄都市モノレール

勤労感謝の日だった昨日は沖縄の友人の結婚式があり、日帰りで行ってきました。
天候は曇りで、風景もさえなかったので、沖縄の唯一の鉄道である、沖縄都市モノレールを撮影してきました。
6時自宅出発。6時45分関空到着し、6時台に着けば、1日1000円で駐車できるので早めの到着。
8:00の飛行機で、一気に那覇へ!10:30には到着しました
式は12:30からなので、2時間ほど撮影に興じました。
★那覇空港駅にて。
101123-yuirail-airport-1.jpg
101123-yuirail-3.jpg
★首里にて 後ろに見えるのは首里城です。
101123-yuirail-shuri-2.jpg
★儀保にて 那覇市街と海が絡められます。
101123-yuirail-gibo-1.jpg
101123-yuirail-gibo-2.jpg
★県庁前にて。
101123-yuirail-kenchoumae-1.jpg

H221010 西鉄2000系 JR九州リバイバルかもめ

只今新宮の外勤から戻ってまいりました。福岡から新宮直行はちと辛かった、、
さて、予告通り、福岡に行ってきました。復活特急かもめの撮影予定でしたがこれだけでおわるのも
もったいない。そこで、西鉄2000型が引退するにあたって登場時の姿に戻っているとのことで、撮影することにしました。朝は630出発し、撮影開始。
ただ、薬院、西鉄平尾、春日原と行きましたが、いい光線にはならず、結局薬院で到着、西鉄平尾で通過をねらいました。
薬院は出発後追いが順光でしたが、2000系天神行きの発車時刻と特急大牟田行きの発車時刻は2分差。
また、タイミング良く曇り、一か八か、薬院到着へ作戦変更。すると曇り続け、到着はばっちり撮影。
101010-nishitetsu-2000-2.jpg
出発は嫌な予感通り、被ってました。これに気を良くして、平尾へ移動しましたが、今度は被られ撃沈。
曇っていい感じだったのですが。。
西鉄平尾からはタクシーで竹下までショートカットし、復活かもめを撮影。
大分の485系国鉄色と予告されてましたが、飾り帯がついていたので、わざわざ鹿児島から持ってきたようでした。
101010-JR-F-EF81-301-1.jpg
101010-JR-Kyushu-485-Re-kamome.jpg
101010-JR-kyushu-485-787.jpg

撮影を無事に終え、家族と合流しました。

H22.7.19 九州・山陽遠征 山陽編

九州編がかなり長いので、山陽編と分けました。
7/19はあわよくば新幹線100系が撮影できればと目論み博多から開始。
しかし、博多南側かホーム増設の為線形が変わってしまいあまり綺麗に撮影できず。
早めにあきらめ、新幹線で一路広島へ。その目標は広電でした。
★広電撮影
5100型
100719-hiroden-5106.jpg
5000型
100719-hiroden-5003.jpg
3950型
100719-hiroden-3954.jpg
3900型
100717-hiroden-3907.jpg
350型
100719-hiroden-353.jpg
1900型
100719-hiroden-1909.jpg
これだけ種類があると楽しいですね。撮影場所は猿喉橋~的場町で撮影。
撮影後今度はJR西日本の123系撮影へ、上嘉川に移動。
最近は末期色への塗り替えが著しく、塗装としては好きだった123系の塗り分け消失も時間の問題となり、撮影に選んだ。山陽本線嘉川駅から歩いて、上嘉川に到着。山陽本線の貨物も撮影できるなかなかおいしいポイントです。
また今回は幸い末期色はそんなに撮影せずに済みました。
★下関色 113系
100719-JR-W-113-shimonoseki-T12.jpg
123系が2連でくる宇部線の運用があり、これを今回は狙った。末期色がくるかひやひやしましたが、結局原色且つ2編成とも仕様違いと一番の組み合わせ!!
★123系 2両編成重連
100719-JR-W-123×2‐1
折り返しは1両ずつとなって、宇部新川行きとなります。
★123系 単行
100719-JR-W-123‐1
★123系 単行
100719-JR-W-123‐2
そしてついに来た末期色。。
★105系 末期色
100719-JR-W-105-hiroshima-Y-1.jpg
目標も達することができ、どうしようかと考えましたがおとなしく新山口へ移動。
リバイバルの100系が来ればなーと撮影。
★山陽新幹線 100系こだま
100719-JR-W-100-kodama-1.jpg
なかなか光線最高です!
さて、通過列車待ちでしばらく停車しますとのことで、スタンバイして待っていると、
最初にあらわれたときは、のぞみかーと思っていましたが、なんか青みがかってる。。。
何か短い!!おー「さくら」の試運転!!!
★山陽新幹線 さくらとこだま
100719-JR-W-sakura-kodama100.jpg
追い出す方と追い出される並びです。
★九州新幹線 さくら N700
100719-JR-W-700N-sakura.jpg
最後の締めも最高!そのまま帰りました。

H22.07.17ー19 九州、山陽遠征 その1(九州編)

久しぶりの3日間遠征でした。たくさんあるので2つにわけます。
初日は伊丹から空路にて大分へ。そしてすぐにレンタカーに乗り換え、一路由布院へ。
光線からすると、南由布で順光になりそうだったので、まずは手堅く編成写真を。
★復活急行 はんだ キハ65は大好きな幌つき! 南由布にて
100717-JR-Q-DC65-re-exp-handa-3.jpg
100717-JR-Q-DC58-re-exp-handa-1.jpg
ここでも、久しぶりに、車窓.comの管理人さんと数分でしたが久しぶりにお会いしました。
元気そうでなによりです。
そして、急行はんだが出発して、次に目指したのは夜明駅でした。
しかし、駅撮編成写真は、実際はしっかり撮影できたので、走行写真を撮影したいなーと、
ロケハンしながら夜明方向へ。すると、久大本線を跨ぐ小さな人道橋を発見!!
車を降りて、上がってみるとトンネルを抜けて、切りとおしをこえ、まっすぐ一直線の俯瞰まで。
もうひとつ欲張ると振り返ればトンネル突入まで撮影できます。なかなかいい場所見つけました!!
且つ、日田彦山線も通るので、まあまあの本数があります。しっかり順光です!!
★光岡~夜明にて
まずは練習。。。Y-DC125 2連久留米行き
100717-JR-Q-DC125-1.jpg
続いてDC220 由布院行き
100717-JR-Q-DC220-1.jpg
そしてDC147 田川後藤寺行き 
100717-JR-Q-DC147-1.jpg
さーいよいよ本番!!ここは列車が近づくのがレールのジョイント音でわかります。
まずは、トンネルから飛び出してわずかにカーブした部分で1ショット。
★急行 はんだ キハ65側
100717-JR-Q-DC65-58-re-exp-handa-1.jpg
続いて、真上から俯瞰気味に!
100717-JR-Q-DC65-handa-hiruoka-yoake.jpg
そして、振り返ってトンネル侵入!
100717-JR-Q-DC58-handa-1.jpg
うまく、αはピントかぶりついてくれました!!
しかし時間はまだ12時。思いっきり大満足してしまったので明日予定していた撮影を急遽繰り上げ。
それは、南阿蘇鉄道とASO1962です。高速に乗って熊本までワーーーープ!!
そして、立野まで移動しました。ちなみに時間は3時ごろ。まだまだ日没まで4時間あります。
かねてから撮ってみたかった長陽大橋へ!
背景が緑なので、できればMT2000がきたらいいなーと思っていると。。。
★南阿蘇鉄道 立野~長陽にて 豪華版で来ました(笑)
100717-minamiaso-2cars-chouyou.jpg
川底から道路まで無茶苦茶高度高くて足がすくみました。。。
そして、MT2000の顔がわかる編成写真も撮影。
100717-minamiaso-MT2000-3000.jpg
立野の駅に戻り今度はASO1962を撮影。一時期無くなるのでは?とささやかれましたが、検査も終わり、
ピカピカです!!当分安泰かな?
★立野~赤水にて ASO1962
100717-JR-Q-ASO1962-2.jpg
この日は熊本で1泊しました。

さて、朝は五時半起きてまずはリレーつばめを、植木駅で撮影が第一目的。
ホームでスタンバイしてると、後ろから国鉄色の415系大牟田行きが来た。
うー折り返しばならば順光なのに、、と思い時刻表をめくっていると、
上手いことに折り返して来ることが判明!
それまでは頑張って撮ることに。
★植木にて 特急リレーつばめ
100718-JR-Q-787-BM-8.jpg
10718-JR-Q-787-BM10.jpg
2本とったあと。最後に国鉄色は来ました。
順光初撮影です。
★415系国鉄色も!
100718-JR-Q-415-Fm005-kokutetsu-1.jpg
撮影後、昨日阿蘇方面の撮影は終わった為、SL人吉からみで、くまがわ鉄道と組み合わせて撮影する事に。またもや高速でワープ!
八代まで入り、下道で坂本周辺まで。跨線橋があり、
そこから撮影することに。そして、いよいよ通過時刻。。。
★段~坂本にて SL人吉
100718-JR-Q-SL58654-sakamoto-3.jpg
結構、良煙であり、後ろの客車がしっかり隠れてしまいました。
このまま終わるのもしゃくなので、またもやワープで人吉周辺で迎え撃つことに。人吉から至近で綺麗な直線発見しここで撮影、、
★西人吉~人吉にて
100718-JR-Q-SL58654-hitoyoshi-1.jpg
けむりなし!編成写真です。到着後に復活急行くまがわがくるにはまだ2時間あり、くまがわ鉄道と肥薩線が両方撮れるおいしい場所を見つけ、しばらく張り付いた。
★くま川鉄道 人吉~相良藩願成寺にてKUMA1-2も含めた4連
100718-kumagawa-KT-101.jpg
そして、増結運用のいさぶろ・しんぺい。
★人吉~大畑 にて いさぶろう3連
100718-JR-Q-DC140-isaburo-shinpei-3cars.jpg
先程、SL人吉を撮った場所にもどったものの、きつい逆光、、一応記録したものの、不満!
駅で撮るためもどるも、あっという間にホームから離れてしまい、駄目元で追ってみるとそこにはサプライズが、、、
★人吉機関区にて 復活急行 くまがわ キハ65側とキハ58側
10718-JR-Q-DC65-kumagawa-2.jpg
100718-JR-Q-DC58-kumagawa-2.jpg
なんと素晴らしい光線のなか留置されました。
そして、さらに、
★HM無しも披露された。
100718-JR-Q-DC65-1.jpg
100718-JR-Q-DC58-1.jpg
JR九州万歳!って感じでした。撮影に大満足。車を八代に帰し、最後に新八代の新在連絡ホームで入線を撮影、新幹線とのならびも、あと一年足らずです。
★新八代にて リレーつばめ新在連絡ホーム
100719-JR-Q-787-yatsushiro-aploach-2.jpg

これで九州と別れます。 山陽編に続く。
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α9 をこよなく愛する作者です。
写真の対象:鉄道>風景
使用レンズ:SONY 70~200mm f2.8
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